دسترسی ها

معاون آب و خاک وزارت جهادکشاورزی از تدوین استانداردهای کودی و پایش کیفی خاک برای ارتقای پایداری تولید و کاهش مخاطرات زیست‌محیطی در کشور خبر داد.

معاون برنامه‌ریزی و اقتصادی وزارت جهاد کشاورزی از پرداخت ۲۶ درصد مطالبات گندمکاران، مدیریت استانی مصرف سوخت ماشین‌آلات کشاورزی و تامین کود اوره مورد نیاز کشاورزان خبر داد.

جلسه بررسی روند انتقال کارخانه سیمان فارس به منطقه خرامه با میزبانی گرمه ئی، رئیس منطقه سه سازمان و بازرس کل قضایی استان فارس، در محل دفتر بازرسی استان برگزار شد.

ششمین جلسه کمیته پایش طرح‌ها و قراردادهای راکد شرکت شهرک‌های صنعتی فارس در سال ۱۴۰۵ با حضور اعضای کمیته، نمایندگان دستگاه‌های اجرایی مرتبط، معاونان و مدیران شرکت شهرک‌های صنعتی فارس و کارشناسان تخصصی برگزار شد.

مدیر امور اراضی سازمان جهاد کشاورزی استان فارس از برگزاری جلسه کمیسیون رفع تداخلات اراضی استان فارس خبر داد و گفت: در این نشست ۱۶ پرونده اراضی مورد بررسی قرار گرفت که در نهایت ۴۲۲۱ هکتار از اراضی غیر ملی تعیین تکلیف و تثبیت شد.

رئیس سازمان جهاد کشاورزی استان فارس از اولویت واگذاری بیش از سه هزار و ۴۲۰ هکتار اراضی ملی برای اجرای طرح‌های تولیدی و اقتصادی از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون خبر داد، و گفت: این اقدام در راستای توسعه تولید ایجاد اشتغال پایدار و رونق اقتصادی استان انجام شده است.

وزیر جهاد کشاورزی با بیان این‌که محدودیت‌ها و قواعد زائد واردات کالاهای اساسی حذف خواهد شد، گفت: با تمرکز بر حفظ وفور کالا و کاهش هزینه‌های جانبی، تلاش می‌کنیم آرامش بازار تداوم یابد و آثار مثبت کاهش هزینه‌های تولید به‌زودی و ریال به ریال در سفره مردم نمایان شود.

نخستین جلسه قرارگاه رصد و پایش مسائل اقتصادی استان فارس در سال ۱۴۰۵ به ریاست معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری فارس و با حضور مدیرکل دفتر هماهنگی امور اقتصادی استانداری، مدیران و رؤسای دستگاه‌های متولی اقتصاد استان و نمایندگان دستگاه‌های نظارتی در سالن شهید قاضی استانداری برگزار شد.

نماینده ولی‌فقیه در استان فارس و امام جمعه شیراز با تاکید بر تداوم رویه قاطع دستگاه قضایی در مبارزه با فساد اقتصادی، آن را شرط اساسی «چشیدن طعم شیرین عدالت توسط مردم» دانست و بر نقش کلیدی این قوه در تحقق اقتصاد مقاومتی، شفافیت و سلامت اداری تاکید کرد.

سال‌هاست که صنعت خودروسازی کشور، به جای آنکه نماد پیشرفت صنعتی و افتخار ملی باشد، به یکی از کانون‌های نارضایتی عمومی تبدیل شده است. دو غول انحصاری، ایران‌خودرو و سایپا، در حالی بر بازار خودرو کشور سایه افکنده‌اند که مصرف‌کننده ایرانی، نه حق انتخاب واقعی دارد و نه از کیفیت و ایمنی محصولی که با بهایی گزاف خریداری می‌کند، رضایت دارد.