سرویس عمرانی عصر کار؛ سعید زحمتکشان: حمل مصالح ساختمانی از کارخانه و محل تولید تا پروژه، تردد کامیونها، میکسرهای بتن، تریلیها و سایر وسایل نقلیه سنگین و همچنین فعالیت ماشینآلات عمرانی، بخشی جداییناپذیر از چرخه ساختوساز است.
در چنین شرایطی، کنترل باید از مبدأ حمل آغاز شود. مشخص بودن نوع مصالح، مقدار بار، وسیله حمل، مقصد و مشخصات پروژه، امکان کنترل بهتر جریان مصالح و شناسایی موارد غیرمتعارف را فراهم میکند.
مرحله بعد، کنترل وسیله حمل و بارگیری است. رعایت ظرفیت مجاز خودرو، جلوگیری از بارگیری بیش از ظرفیت، کنترل وضعیت فنی وسیله نقلیه و اطمینان از ایمنی بار، از مهمترین اقدامات پیشگیرانه در این مرحله محسوب میشود.
در مسیر حمل نیز میتوان با استفاده از پایش تردد و اطلاعات مسیر، ورود و خروج خودروهای سنگین را مدیریت کرد. ثبت زمان حرکت، مسیر، مقصد و سابقه تردد میتواند در شناسایی رفتارهای غیرعادی و برنامهریزی برای کنترلهای هدفمند مؤثر باشد.
در بخش پروژههای ساختمانی نیز لازم است ورود مصالح و ماشینآلات به کارگاه قابل رصد باشد. مشخص بودن اینکه چه وسیلهای، با چه باری، از چه مبدأیی و برای کدام پروژه وارد شده است، علاوه بر کنترل حملونقل، به شفافیت زنجیره تأمین مصالح نیز کمک میکند.
ماشینآلات سنگین نیز باید بخشی از همین نظام کنترل باشند؛ از بیل مکانیکی، لودر و جرثقیل گرفته تا کامیون، تریلی و میکسر بتن. وضعیت فنی، فعالیت، محل استقرار، زمان ورود و خروج و سوابق استفاده از ماشینآلات میتواند در یک نظام یکپارچه ثبت و پایش شود.
در این میان، کنترل وزن و بار اهمیت ویژهای دارد. استفاده از باسکولهای ثابت و سیار، تجهیزات توزین و در مراحل پیشرفتهتر تجهیزات هوشمند، میتواند امکان شناسایی بارهای غیرمتعارف را پیش از ایجاد خسارت یا در حین تردد فراهم کند.
اما هدف اصلی نباید صرفاً برخورد با تخلف باشد. اطلاعات حاصل از حمل مصالح، تردد خودروها و فعالیت ماشینآلات میتواند برای پیشگیری از تخلف، کاهش آسیب به معابر، مدیریت تردد خودروهای سنگین، افزایش ایمنی و کنترل بهتر زنجیره تأمین پروژههای ساختمانی مورد استفاده قرار گیرد.
آینده مدیریت این حوزه، در عبور از کنترلهای پراکنده و سنتی و حرکت به سمت یک زنجیره قابل رصد از کارخانه و محل بارگیری تا پروژه ساختمانی است؛ زنجیرهای که در آن مصالح، وسیله حمل، مسیر، وزن، مقصد و عملیات اجرایی تا حد امکان قابل ثبت، پایش و تحلیل باشد.
این نگاه میتواند کنترل حمل مصالح و ماشینآلات را از یک موضوع صرفاً ترافیکی، به بخشی از حکمرانی هوشمند صنعت ساختوساز تبدیل کند.
/پایان متن/
Monday, 24 August , 2026